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[아랍 봉기: 헤자즈 철도 파괴] 압제의 철길로부터의 해방을 위한 지하드 헤자즈 철도 1900년대 오스만 제국은 헤자즈الحجاز로 영향력을 확대하기 위해 헤자즈 철도를 건설했습니다. 이는 오스만 제국의 대표적인 제도인 밀레트 제도ملت سیسته‌می를 폐지하고 헤자즈الحجاز 지역을 직접 통치한다는 의미로 헤자즈الحجاز 지역을 아랍인이 아닌 튀르크인이 지배하겠다는 의도였습니다. 이에 밀레트 제도ملت سیسته‌می로 헤자즈الحجاز 지역을 통치하던 하심 가문의 후세인 빈 알리는 반발했습니다. 후세인 빈 알리는 아랍군을 결성해 헤자즈الحجاز 지역에서 오스만군을 축출했지만 헤자즈 철도는 시리아السورية에서 출발했기 때문에 오스만군은 헤자즈 철도를 통해 헤자즈الحجاز로 언제든지 진격할 수 있었습니다. 헤자즈 철도는 아랍을 조여오는 족쇄였고 아랍군은 헤자즈 철.. 2022. 4. 4.
[메소포타미아 전선: 쿠트 포위전] 포위된 인도원정군 더딘 인도원정군의 진격 1915년 9월 말 오스만군을 격퇴한 인도원정군은 북진했습니다. 하지만 더위가 간 메소포타미아 지역은 이내 추위가 찾아왔고 돌풍 등 악천후가 찾아왔습니다. 인도원정군은 더위가 사라지자마자 추워지는 급격한 기온 변화에 당황했고 악천후로 진격속도가 느려졌습니다. 인도원정군은 티그리스نهر دجلة 강을 따라 천천히 북상했지만 좁고 작은 강은 대규모 병력이 동시에 이동하기에 적합하지 않았고 인도원정군은 강가를 따라 진군하며 조금씩 느리게 진격할 수 밖에 없었습니다. 가끔 부는 돌풍과 악천후는 인도원정군의 진군을 방해했고 인도원정군은 악천후 속에서는 강에서 떨어져 대기해야 했습니다. 다행히 드넓은 메소포타미아 지역에서 오스만군의 병력은 많지 않았고 인도원정군은 적의 저항에 직면하는 경우가.. 2022. 3. 29.